去年9月，中国自主品牌在英国销售汽车40,729辆，同比增长235%。
这一销量几乎占前三季度的 30%。前三季度，自主品牌在英国销售汽车142,684辆，同比增长91%。
上述数据来自中国乘用车联盟分会整理的最新海外销量数据，其中包括自主品牌出口汽车和本土组装汽车的当地统计数据。数据显示，今年1-9月，除英国、澳大利亚、秘鲁、西班牙、泰国外，中国独立海外销量也较去年同期有所增长。
今年 9 月，英国新车市场交付的电动汽车数量创下历史新高。 9月，纯电动汽车新车累计交付72,779辆，创下单月销量新纪录。
9月是“新注册”的关键月份在英国，通常占年度注册量的七分之一左右。汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 的数据显示，9 月份英国新车市场增长 13.7%，注册量达到 312,891 辆。 SMMT 表示，今年是十年来最强劲的月份之一，仅次于 2020 年 9 月，当时的注册量为 328,041 人。
SMMT数据还显示，电动汽车占英国新注册量的50%以上。其中，插电式混合动力汽车（PHEV）增长最快，增长56.4%，市场份额达到12.2%，电动汽车（HEV）占交付量的15.3%。纯电动汽车（BEV）占比23.3%。
最令人惊讶的是，9月份销量猛增的前10名车型中，中国汽车占据了3席。
其中，奇瑞捷酷7销量6,489辆，比亚迪海豹U销量5,373辆，名爵HS销量5,173辆。上述三家企业排名第四分别为第 r、第六和第八。
Jaecoo是奇瑞旗下的外资品牌。今年1月，奇瑞在英国推出了首款SUV车型Jaecoo 7。该车型面向高端市场，有燃油版和混合动力版两种。奇瑞汽车表示，混合动力车型在英国市场很受欢迎。
比亚迪9月份也实现了快速增长。据SMMT统计，2025年9月比亚迪在英国市场的乘用车销量达到11,271辆，同比增长880%，环比增长541%。
乘联会秘书长崔东秀认为，随着2021年开始新皇冠车型在全球范围内的出现，近两年中国汽车出口市场呈现强劲增长，充分体现了中国汽车产业链的韧性。
他还表示，中国自主品牌出口已进入新的战略阶段。海外，自主品牌起步随着KD总成建设，逐步加大本土化产业链建设。汽车企业率先行动，零部件和整车联动拓展国外市场，效果显着。中国汽车出口表现主要亮点 比亚迪、上汽名爵、吉利、长城等海外销量近期表现强劲，尤其是奇瑞。
上述统计还显示，今年9月，中国自主汽车企业在部分可连续统计的海外地区本地销量临时统计达33.6万辆，同比增长25%，环比增长18%。今年1-9月，中国自主品牌在海外市场销量总计242万辆，同比增长12%。
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